PENGENALAN Tread BAN INDUSTRI DAN PERTANIAN
Berbicara tentang ban industri dan pertanian dan ban ATV, orang akan memikirkan kontak gesekan yang sering dengan tanah, tetapi hanya sedikit orang yang akan mengerti, apa sebenarnya kontak gesekan ini dengan tanah? Jadi tentang bagian ini, apa posisinya di ban industri dan pertanian dan ban ATV?
Pada ban industri dan pertanian serta ban ATV, lapisan karet yang sering bergesekan dengan tanah disebut tapak. Tapak digunakan untuk mencegah karkas dari kerusakan mekanis dan keausan dini, menyalurkan traksi dan gaya pengereman mobil ke jalan, meningkatkan cengkeraman antara ban dan jalan (tanah), dan menyerap getaran ban selama operasi. .
Bagian dari tapak ban industri dan pertanian serta ban ATV yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan selama pengendaraan normal disebut permukaan lari. Permukaan permukaan lari terdiri dari balok dan alur dengan berbagai bentuk. Bagian yang menonjol adalah balok. Permukaan balok dapat meningkatkan cengkeraman ban dan jalan (tanah) dan memastikan kekuatan anti selip yang diperlukan kendaraan. Lapisan alur bawah, yang disebut tapak dasar, digunakan untuk meredam guncangan dan benturan.
Pola tapak dapat dibagi menjadi tiga tipe dasar: pola reguler, pola off-road dan pola campuran.
Pola biasa digunakan untuk ban yang berjalan di jalan yang sulit. Ada dua jenis pola: horizontal (seperti pipa) dan longitudinal (seperti gigi gergaji). Pola harus membuat ban dan jalan memiliki cengkeraman longitudinal dan lateral yang baik, kebisingan yang rendah dan ketahanan aus yang tinggi. Pola ini dibagi menjadi dua jenis: tidak terarah (seperti gigi kuda) dan terarah (seperti tulang herring). Total area blok menyumbang 40-60% dari permukaan tapak yang berjalan, dan bloknya tebal, sehingga ban industri dan pertanian serta ban ATV memiliki kinerja mengemudi yang tinggi dan sifat pembersihan diri yang baik.
