Menerapkan Ban

1. Area kontak yang lebih besar dengan tanah Manik yang lebih kuat membedakan bidang kekakuan dengan kemiringan dan batang baling-baling yang berbeda.
2. Distribusi beban yang lebih baik sehingga pemadatan tanah yang diperkuat lebih sedikit untuk menahan beban tinggi.
3. Pembersihan diri yang baik, mendorong penghapusan limbah selama bekerja, memberikan trativitas yang lebih besar.
4. Ketahanan yang lebih besar terhadap benturan, luka dan laserasi.

1. Area kontak yang lebih besar dengan tanah Manik yang lebih kuat membedakan bidang kekakuan dengan kemiringan dan batang baling-baling yang berbeda.
2. Distribusi beban yang lebih baik sehingga pemadatan tanah yang diperkuat lebih sedikit untuk menahan beban tinggi.
3. Pembersihan diri yang baik, mendorong penghapusan limbah selama bekerja, memberikan trativitas yang lebih besar.
4. Ketahanan yang lebih besar terhadap benturan, luka dan laserasi.

1. Area kontak yang lebih besar dengan tanah Manik yang lebih kuat membedakan bidang kekakuan dengan kemiringan dan batang baling-baling yang berbeda.
2. Distribusi beban yang lebih baik sehingga pemadatan tanah yang diperkuat lebih sedikit untuk menahan beban tinggi.
3. Pembersihan diri yang baik, mendorong penghapusan limbah selama bekerja, memberikan trativitas yang lebih besar.
4. Ketahanan yang lebih besar terhadap benturan, luka dan laserasi.

1. Multi rib, low sectionI-1 ban dirancang untuk memberikan flotasi tinggi dengan pemadatan tanah minimum dengan distribusi beban yang sangat baik.
2. Dinding samping yang tahan potong mengurangi waktu henti, bodi kabel nilon yang diperkuat guncangan.
3. karet yang diperkaya secara khusus yang menahan tusukan tunggul dan erosi ban, dan konstruksi stubble stomer tersedia dalam ukuran tertentu.

1. Multi rib, low sectionI-1 ban dirancang untuk memberikan flotasi tinggi dengan pemadatan tanah minimum dengan distribusi beban yang sangat baik.
2. Dinding samping yang tahan potong mengurangi waktu henti, bodi kabel nilon yang diperkuat guncangan.
3. karet yang diperkaya secara khusus yang menahan tusukan tunggul dan erosi ban, dan konstruksi stubble stomer tersedia dalam ukuran tertentu.

1. Multi rib, low sectionI-1 ban dirancang untuk memberikan flotasi tinggi dengan pemadatan tanah minimum dengan distribusi beban yang sangat baik.
2. Dinding samping yang tahan potong mengurangi waktu henti, bodi kabel nilon yang diperkuat guncangan.
3. karet yang diperkaya secara khusus yang menahan tusukan tunggul dan erosi ban, dan konstruksi stubble stomer tersedia dalam ukuran tertentu.

1. Multi rib, low sectionI-1 ban dirancang untuk memberikan flotasi tinggi dengan pemadatan tanah minimum dengan distribusi beban yang sangat baik.
2. Dinding samping yang tahan potong mengurangi waktu henti, bodi kabel nilon yang diperkuat guncangan.
3. karet yang diperkaya secara khusus yang menahan tusukan tunggul dan erosi ban, dan konstruksi stubble stomer tersedia dalam ukuran tertentu.

1. Area kontak yang lebih besar dengan tanah Manik-manik yang lebih kuat membedakan bidang kekakuan dengan kemiringan dan batang baling-baling yang berbeda.
2. Distribusi beban yang lebih baik yang memberikan lebih sedikit pemadatan manik-manik yang diperkuat tanah untuk menahan beban tinggi. 3. Pembersihan diri yang hebat, mempromosikan penghapusan pemborosan selama bekerja, memberikan trativity yang lebih besar. 4. Ketahanan yang lebih besar terhadap benturan, luka dan laserasi.